{"id":5888,"date":"2026-03-06T08:09:23","date_gmt":"2026-03-06T06:09:23","guid":{"rendered":""},"modified":"2026-04-06T09:11:28","modified_gmt":"2026-04-06T07:11:28","slug":"gifting-in-2005-fr","status":"publish","type":"expeditions","link":"https:\/\/www.orgoniseafrica.com\/fr\/expeditions\/gifting-in-2005-fr\/","title":{"rendered":"Dons en 2005"},"content":{"rendered":"

Tourn\u00e9e de distribution d'orgonite dans la province du Cap-Occidental<\/h1>\n

\u00a0<\/p>\n

Du 22 au 31 mars 2005<\/h3>\n

La province du Cap-Occidental est en grande partie une zone sinistr\u00e9e par la s\u00e9cheresse depuis au moins deux ans. Nous n\u2019avions pu installer que quelques centaines de TB<\/a> et un CB au Cap et dans ses environs. Cela n\u2019\u00e9tait manifestement pas encore suffisant pour inverser la tendance climatique dans la r\u00e9gion. La carte ci-dessous montre l\u2019\u00e9norme lacune :<\/p>\n

\"Orgonite<\/p>\n

Situation avant l\u2019exp\u00e9dition dans la province du Cap-Occidental (les points bleus repr\u00e9sentent les dons d\u2019orgonite<\/a>, les drapeaux les CB)<\/p>\n

Il \u00e9tait donc n\u00e9cessaire de traiter la province du Cap-Occidental de mani\u00e8re un peu plus approfondie et d\u2019\u00e9tablir une connexion orgonique entre Le Cap et Johannesburg.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Le trajet<\/h3>\n

Je suis parti en voiture avec ma fille a\u00een\u00e9e, Kika \u2013 afin d\u2019orgoniser toute la route menant au Cap \u2013, tandis que Friederike a pris l\u2019avion pour Le Cap avec ses parents, qui \u00e9taient en visite, et Isabella, la plus jeune. Nous avons commenc\u00e9 par un petit accident de voiture juste avant Bloemfontein. Apr\u00e8s avoir constat\u00e9 que les roulements de roue arri\u00e8re de ma toute nouvelle voiture bon march\u00e9 \u00e9taient endommag\u00e9s, j\u2019ai percut\u00e9 un poteau d\u2019abri de voiture sur le parking d\u2019une station-service. J\u2019avais pourtant l\u2019impression d\u2019avoir une vision parfaitement claire et de ne voir aucun obstacle sur ma trajectoire ! Comme si \u00ab quelque chose \u00bb avait brouill\u00e9 ma perception, voire transmis une image erron\u00e9e \u00e0 mon cortex. Boum ! Une vilaine blessure \u00e0 la t\u00eate, mais sans gravit\u00e9. Kika a hurl\u00e9 pendant une demi-heure, sous le choc, et j\u2019ai saign\u00e9 dans la voiture comme un cochon fra\u00eechement abattu.<\/p>\n

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Orgonewarrior, bless\u00e9e \u00e0 la t\u00eate, l\u00e9g\u00e8rement sonn\u00e9e\u2026<\/p>\n

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Bustergirl Kika, qui sourit d\u00e9j\u00e0 \u00e0 nouveau\u2026<\/p>\n

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Luminescence au-dessus de Bloemfontein la m\u00eame nuit \u2013 Un ciel rempli d\u2019anges gardiens ?<\/p>\n

D\u2019une certaine mani\u00e8re, cela m\u2019a rappel\u00e9 l\u2019incident survenu lors du voyage \u00e0 Magaben il y a pr\u00e8s de deux ans, lorsque j\u2019avais percut\u00e9 une vache que je n\u2019avais pas vue malgr\u00e9 une bonne visibilit\u00e9 et une vitesse mod\u00e9r\u00e9e. Bien s\u00fbr, il est purement sp\u00e9culatif de parler d\u2019attaques des forces obscures alors qu\u2019une stupidit\u00e9 extr\u00eame suffirait \u00e0 expliquer les faits.Ce qui \u00e9tait int\u00e9ressant, c\u2019est qu\u2019une membre de notre forum m\u2019a confi\u00e9 lors d\u2019un chat en ligne ce m\u00eame soir qu\u2019elle avait vu l\u2019accident se produire avant qu\u2019il n\u2019arrive et qu\u2019elle avait essay\u00e9 de m\u2019avertir ou de l\u2019emp\u00eacher d\u2019une mani\u00e8re ou d\u2019une autre. Peut-\u00eatre lui dois-je la vie gr\u00e2ce \u00e0 sa vigilance. Nous avons obtenu une voiture de location par l\u2019interm\u00e9diaire de mon assurance (plus rapide et plus pratique) et avons poursuivi notre voyage, la t\u00eate band\u00e9e. (Merci \u00e0 un passant bienveillant qui savait comment s\u2019y prendre dans ce genre de situation.) Nous avons pass\u00e9 la nuit \u00e0 Trompsburg, \u00e0 environ 90 km en amont de Bloemfontein.Nous avions d\u00e9j\u00e0 parcouru tout le trajet de Johannesburg jusqu\u2019\u00e0 Bloemfontein inclus par le pass\u00e9 ; nous n\u2019avons donc commenc\u00e9 \u00e0 poser des TB<\/a> qu\u2019\u00e0 partir de ce moment-l\u00e0, d\u00e8s que nous rep\u00e9rions des cibles dignes d\u2019int\u00e9r\u00eat. Il y en avait beaucoup sur cette autoroute, la plus importante d\u2019Afrique du Sud. (La N1, de Johannesburg au Cap)<\/p>\n

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Barrage de Gariep<\/p>\n

Apr\u00e8s avoir pass\u00e9 le barrage de Gariep, nous avons travers\u00e9 l\u2019Orange, que l\u2019on apercevait \u00e0 nouveau depuis le pont. Plusieurs sites d\u2019\u00e9metteurs se trouvaient sur le chemin. Certains \u00e9taient partiellement inaccessibles, situ\u00e9s sur de hauts sommets : dans ces cas-l\u00e0, nous avons dispos\u00e9 des s\u00e9ries de 15 TB<\/a> sur 5 km pour les neutraliser.<\/p>\n

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Cette touche de verdure est assez inhabituelle pour la saison (l\u2019automne) dans le Karoo<\/p>\n

Apr\u00e8s les 200 premiers kilom\u00e8tres de route intense, quelques cumulus sont apparus, jusqu\u2019\u00e0 ce que nous apercevions enfin un immense cercle nuageux avec un trou bleu \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur, au-dessus de Mooifontein. Son diam\u00e8tre \u00e9tait d\u2019environ 30 km.Tout au long du trajet, on observait une forte densit\u00e9 d\u2019antennes-relais dans ce paysage d\u00e9sertique, espac\u00e9es d\u2019environ 2 \u00e0 3 km. Est-ce vraiment n\u00e9cessaire pour permettre aux conducteurs de la N1 de rester joignables ? L\u2019utilisation d\u2019un t\u00e9l\u00e9phone portable au volant n\u2019est de toute fa\u00e7on autoris\u00e9e qu\u2019avec un kit mains libres, comme me l\u2019ont rappel\u00e9 deux patrouilles de police banalis\u00e9es qui me suivaient de pr\u00e8s. J\u2019ai \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9 deux fois au cours de ce voyage pour utilisation pr\u00e9sum\u00e9e de mon t\u00e9l\u00e9phone portable et j\u2019ai re\u00e7u des amendes. Et ce, bien que j\u2019utilise rarement mon t\u00e9l\u00e9phone en voiture. Les deux fois, il s\u2019agissait de v\u00e9hicules banalis\u00e9s avec des policiers en civil. Je ne peux m\u2019emp\u00eacher de penser que ces tracasseries sont syst\u00e9matiques, car j\u2019ai \u00e9t\u00e9 arr\u00eat\u00e9 sans cesse par des voitures de police ces derni\u00e8res semaines pour des motifs insignifiants, comme le fait de ne pas porter ma ceinture de s\u00e9curit\u00e9 ou de ne pas m\u2019\u00eatre compl\u00e8tement arr\u00eat\u00e9 \u00e0 un panneau \u00ab Stop \u00bb, etc. Les deux policiers en civil semblaient d\u2019une intelligence sup\u00e9rieure \u00e0 la moyenne et le second a d\u00e9clar\u00e9 qu\u2019ils m\u2019avaient tendu une embuscade. (A-t-il vraiment dit cela ?) J\u2019ai eu l\u2019impression qu\u2019il s\u2019agissait plut\u00f4t d\u2019une sorte d\u2019agents, car les agents de la police routi\u00e8re ordinaires sont g\u00e9n\u00e9ralement plut\u00f4t terre-\u00e0-terre et pas si malins que \u00e7a.<\/p>\n

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Les montagnes et la c\u00f4te \u00e0 l\u2019est du Cap<\/h3>\n

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Nous avons pass\u00e9 les jours suivants \u00e0 Greyton, chez notre ami Frans, d\u2019o\u00f9 nous avons fait diverses excursions dans les environs, notamment le long du littoral, de Strand au cap Agulhas. Greyton est une petite ville endormie dans les montagnes, un lieu de retraite id\u00e9al o\u00f9 les enfants peuvent jouer dans les rues sans risquer de se faire renverser par une voiture. (Tr\u00e8s agr\u00e9able)<\/p>\n

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Nuages de pluie sur la c\u00f4te pr\u00e8s d\u2019Hermanus<\/p>\n

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Un \u00e9norme \u00e9metteur \u00e0 Kleinmond<\/p>\n

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Des nuages qui se rafra\u00eechissent avec une belle luminescence apr\u00e8s s'\u00eatre dissip\u00e9s<\/p>\n

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\u00e9metteur pr\u00e8s de Stanford<\/p>\n

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Retour \u00e0 la maison de nuit<\/p>\n

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L'approvisionnement en eau de Greyton a \u00e9t\u00e9 consid\u00e9rablement am\u00e9lior\u00e9<\/p>\n

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Friederike dans les montagnes au-dessus de Greyton<\/p>\n

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Georg sur la montagne au-dessus de Greyton<\/p>\n

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Le brouillard monte<\/p>\n

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Deux aigles (sur la photo) et un faucon sont apparus au-dessus de nous apr\u00e8s que nous ayons d\u00e9pos\u00e9 nos offrandes dans les montagnes. Ils \u00e9taient soudainement l\u00e0 !<\/p>\n

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Le littoral pr\u00e8s de Betty's Bay<\/p>\n

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Vue sur Gordon's Bay et Strand<\/p>\n

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\u00c9metteur \u00e0 Strand<\/p>\n

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Les trois filles Ritschl au point le plus au sud de l'Afrique (cap Agulhas)<\/p>\n

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Au revoir Greyton : Frans, les parents de Friederike et les quatre Ritschl<\/p>\n

Apr\u00e8s ces belles journ\u00e9es, nous avons poursuivi notre route le long de la c\u00f4te, en passant par Mossel Bay, une ville industrielle peu attrayante avec de nombreuses installations p\u00e9trochimiques et des gisements de gaz offshore, puis par George et Knysna jusqu\u2019\u00e0 la for\u00eat de Tsitsikamma, une r\u00e9serve naturelle c\u00f4ti\u00e8re o\u00f9 nous devions passer deux nuits.<\/p>\n

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Les Sylphes au-dessus du r\u00e9servoir d'eau de Riviersondereind<\/p>\n

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Mossel Bay<\/p>\n

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Logement ma\u00e7onnique \u00e0 Mossel Bay (d\u00e9masqu\u00e9 !)<\/p>\n

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Interlude : Dissolution du HAARP au-dessus de George en moins de 30 minutes<\/h3>\n

Au-dessus de la petite ville de George, nous avons observ\u00e9 un ciel HAARP spectaculaire, comme je n\u2019en avais pas vu depuis longtemps.(J\u2019appelle \u00ab HAARP \u00bb toute forme de manipulation \u00e9lectromagn\u00e9tique du temps, d\u2019apr\u00e8s l\u2019installation tr\u00e8s m\u00e9diatis\u00e9e d\u2019Alaska (High Altitude Auroral Research Program).) C\u2019\u00e9tait encore plus agr\u00e9able de voir toute cette substance visqueuse se dissoudre apr\u00e8s une attaque cibl\u00e9e contre les 6 ou 7 \u00e9metteurs HAARP. (qui ont une \u00ab double utilisation \u00bb civile en tant qu\u2019antennes-relais de t\u00e9l\u00e9phonie mobile) Un excellent exemple de la puissance des petits Tower Busters<\/a> (TB<\/a>), dont nous n\u2019avons utilis\u00e9 qu\u2019une quinzaine ici. Le \u00ab principe de David et Goliath \u00bb en action.<\/p>\n

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HAARP au-dessus de George<\/p>\n

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Dissolution du HAARP apr\u00e8s 5 minutes<\/p>\n

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apr\u00e8s environ 10 minutes : formation de cumulus \u00e0 partir du tapis HAARP en train de se dissoudre<\/p>\n

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Encore 5 minutes plus tard<\/p>\n

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Au bout de 20 minutes : presque enti\u00e8rement disparu<\/p>\n

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Et voil\u00e0 : une seule attaque d\u00e9cisive d'environ 15 TB <\/a>a provoqu\u00e9 ces changements spectaculaires en l'espace de 30 minutes.<\/p>\n

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Cette tour \u00e9tait probablement responsable de la majeure partie de ce d\u00e9sordre<\/p>\n

Tard dans la nuit, apr\u00e8s quelques d\u00e9tours mouvement\u00e9s \u00e0 travers les townships au-dessus de Knysna et un don d\u2019orgonite<\/a> dans la lagune locale, nous sommes enfin arriv\u00e9s \u00e0 Tsitsikamma.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

La for\u00eat de Tsitsikamma, Port Elizabeth et Graaff Reinet<\/h3>\n

Le lendemain, lors d'une randonn\u00e9e (avec des cadeaux) vers une cascade situ\u00e9e \u00e0 environ 5 km du campement, nous avons vu trois dauphins sauter hors de l'eau juste au-del\u00e0 de la ligne de d\u00e9ferlement. Malheureusement, je n'ai pas \u00e9t\u00e9 assez rapide avec mon appareil photo, mais j'ai eu l'impression qu'ils appr\u00e9ciaient notre travail.<\/p>\n

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Cascade dans la for\u00eat de Tsitsikamma<\/p>\n

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Le littoral \u00e0 Tsitsikamma<\/p>\n

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Friederike montant \u00e0 bord d\u2019un bateau<\/p>\n

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Canyon de l\u2019embouchure de la Storms River. Nous avons ensuite poursuivi notre route via Port Elizabeth (l\u2019une des cinq plus grandes villes d\u2019Afrique du Sud) jusqu\u2019au parc des \u00e9l\u00e9phants d\u2019Addo. Tous ces lieux ont bien s\u00fbr \u00e9t\u00e9 g\u00e9n\u00e9reusement dot\u00e9s d\u2019orgonite. Nous avons pass\u00e9 environ quatre heures \u00e0 Port Elizabeth et avons distribu\u00e9 de l\u2019orgonite dans les quartiers les plus importants, le centre-ville et le front de mer.<\/p>\n

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Sylphes au-dessus de Port Elizabeth<\/p>\n

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Sylphes au-dessus de Port Elizabeth<\/p>\n

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\u00c9l\u00e9phant dans le parc d'Addo<\/p>\n

Sur le chemin du retour, je me suis assur\u00e9 de passer par Graaff Reinet, si\u00e8ge d\u2019origine de la famille Rupert, la famille la plus influente d\u2019Afrique du Sud apr\u00e8s les Oppenheimer et probablement l\u2019actionnaire principal de la Banque de r\u00e9serve sud-africaine, notre \u00ab nationale \u00bb terroriste (qui pr\u00e9l\u00e8ve des int\u00e9r\u00eats sur de l\u2019argent inexistant, le jeu pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 des Illuminati), \u00e0 l\u2019instar de la FED aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n

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Ciel du soir non retouch\u00e9 au-dessus de Graaff Reinet : l\u00e9g\u00e8rement macul\u00e9 de tra\u00een\u00e9es chimiques<\/p>\n

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Romance illuminati \u00e0 l\u2019\u00e9tat pur \u00e0 Graaff Reinet : pyramide, tour \u00e0 micro-ondes et palmier<\/p>\n

Apr\u00e8s avoir explor\u00e9 la ville de fond en comble, nous avons \u00e9t\u00e9 r\u00e9compens\u00e9s par un spectacle des plus magnifiques dans le ciel, contrastant fortement avec le ciel auparavant \u00ab mort \u00bb ou \u00ab en carton \u00bb. Cela ressemblait \u00e0 une bataille a\u00e9rienne se soldant par la victoire triomphale des forces ang\u00e9liques. Tout cela est bien s\u00fbr le fruit de mon imagination d\u00e9bordante et non une observation scientifique, d\u2019accord ? Je ne sais pas si la photo suivante parvient \u00e0 retranscrire toute cette excitation. Jugez-en par vous-m\u00eame :<\/p>\n

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Ciel parsem\u00e9 d\u2019OVNI au-dessus de Graaf-Reinette<\/p>\n

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Une bataille a\u00e9rienne \u00e9th\u00e9rique ?<\/p>\n

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Victoire ! Luminescence rayonnante au-dessus du barrage de Graaff-Reinet<\/p>\n

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Bilan du voyage<\/h3>\n

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Le voyage<\/p>\n

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La situation g\u00e9n\u00e9rale apr\u00e8s le voyage De fortes pr\u00e9cipitations apr\u00e8s le voyage (eureka !) ont entra\u00een\u00e9 une crue rapide des rivi\u00e8res et, par cons\u00e9quent, quelques d\u00e9g\u00e2ts routiers qui ont \u00e9t\u00e9 exag\u00e9r\u00e9s par la presse. J\u2019ai l\u2019impression que les articles de presse sont d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment biais\u00e9s afin de susciter des sentiments n\u00e9gatifs \u00e0 l\u2019\u00e9gard de la pluie.D'une mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, la pluie a \u00e9t\u00e9 b\u00e9n\u00e9fique dans la plupart des r\u00e9gions du Cap-Occidental et n'a caus\u00e9 aucun dommage aux cultures ni aux infrastructures, selon les informations publi\u00e9es dans Farmer's Weekly. Les d\u00e9g\u00e2ts sur les routes principales ne se sont produits que dans la r\u00e9gion de Caledon, o\u00f9 la majeure partie de la v\u00e9g\u00e9tation naturelle de fynbos a \u00e9t\u00e9 d\u00e9truite et remplac\u00e9e par des champs de pierres labour\u00e9s, (un spectacle \u00e0 voir, mais il est \u00e9vident qu\u2019on r\u00e9colte des cultures sur ces hectares de gravier labour\u00e9, o\u00f9 seuls des min\u00e9raux, du soleil et de la pluie sont n\u00e9cessaires) ; il n\u2019y a donc plus aucune capacit\u00e9 de r\u00e9tention d\u2019eau dans les bassins versants et l\u2019eau d\u00e9vale les rivi\u00e8res, emportant avec elle les ponts, la couche arable et tout le reste jusqu\u2019\u00e0 la mer\u2026\u00c0 Johannesburg \u00e9galement, nous avons enregistr\u00e9 des pr\u00e9cipitations sup\u00e9rieures \u00e0 la moyenne tout au long du mois d\u2019avril. Le fait que nous ayons cr\u00e9\u00e9 une ligne d\u2019orgone ininterrompue du Cap jusqu\u2019\u00e0 Johannesburg et au-del\u00e0 a manifestement jou\u00e9 un r\u00f4le significatif. Voici une petite s\u00e9lection de r\u00e9actions parues dans la presse :<\/p>\n

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Article paru dans Farmer\u2019s Weekly du 22 avril 2005<\/p>\n

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De la catastrophe de la s\u00e9cheresse \u00e0 l\u2019urgence des inondations ? The Star, 14 avril 2005<\/p>\n

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Un article quelque peu r\u00e9fl\u00e9chi paru dans le Farmer's Weekly du 22 avril 2005 sur les d\u00e9g\u00e2ts caus\u00e9s par deux ann\u00e9es de s\u00e9cheresse et sur la mesure dans laquelle les r\u00e9centes pluies peuvent y rem\u00e9dier<\/p>\n

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Offrir 2005.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":2437,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"expedition_category":[],"class_list":["post-5888","expeditions","type-expeditions","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.orgoniseafrica.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/expeditions\/5888","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.orgoniseafrica.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/expeditions"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.orgoniseafrica.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/expeditions"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.orgoniseafrica.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/expeditions\/5888\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.orgoniseafrica.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2437"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.orgoniseafrica.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5888"}],"wp:term":[{"taxonomy":"expedition_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.orgoniseafrica.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/expedition_category?post=5888"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}