Orgonit-Geschenk-Tour ins Westkap

 

22. – 31. März 2005

Die Provinz Westkap ist seit mindestens zwei Jahren in weiten Teilen von einer Dürrekatastrophe betroffen. Wir konnten in Kapstadt und Umgebung bisher nur einige hundert TBs und einen CB platzieren. Diese reichten offensichtlich noch nicht aus, um die Klimasituation in der Region zu verbessern. Die Karte unten zeigt die große Lücke:

Situation vor der Expedition ins Westkap (blaue Punkte sind Orgonit-Geschenke, Fähnchen sind CBs)

Daher standen eine etwas intensivere Bearbeitung des Westkaps und die Herstellung einer Orgonverbindung zwischen Kapstadt und Johannesburg auf dem Programm.

 

Anreise

Ich fuhr mit meiner ältesten Tochter Kika mit dem Auto – um die gesamte Strecke bis zum Kap zu orgonisieren –, während Friederike mit ihren Eltern, die zu Besuch waren, und Isabella, der Jüngsten, nach Kapstadt flog. Wir begannen mit einem kleinen Autounfall kurz vor Bloemfontein. Nachdem ich einen Schaden an den Hinterradlagern meines brandneuen Billigwagens festgestellt hatte, prallte ich auf dem Parkplatz einer Tankstelle gegen einen Carport-Pfosten. Mir kam es so vor, als hätte ich klare Sicht gehabt und nichts stünde mir im Weg! Als hätte „etwas“ meine Wahrnehmung ausgeblendet oder sogar ein falsches Bild in meine Großhirnrinde eingespeist. Knall! Eine hässliche Wunde am Kopf, aber nicht lebensbedrohlich. Kika schrie eine halbe Stunde lang vor Schock, und ich blutete im Auto wie ein frisch geschlachtetes Schwein.

Orgonewarrior mit Kopfwunde, leicht benommen…

Bustergirl Kika lächelt schon wieder…

Leuchten über Bloemfontein in derselben Nacht – Ein Himmel voller Schutzengel?

Irgendwie fühlte ich mich an den Vorfall auf der Magaben-Reise vor fast zwei Jahren erinnert, als ich eine Kuh anfuhr, die ich trotz guter Sicht und nicht überhöhter Geschwindigkeit nicht gesehen hatte. Natürlich ist es reine Spekulation, von Angriffen der dunklen Mächte zu sprechen, wenn extreme Dummheit als Erklärung ausreichen würde.Interessant war nur, dass mir ein Mitglied unseres Forums noch am selben Abend in einem Internet-Chat erzählte, sie habe den Unfall schon im Voraus gesehen und versucht, mich zu warnen oder ihn anderweitig zu verhindern. Vielleicht verdanke ich ihr meine Wachsamkeit mein Leben. Wir bekamen über meine Versicherung einen Mietwagen (schneller und besser) und setzten die Reise mit einem verbundenen Kopf fort. (Dank eines freundlichen Passanten, der sich mit solchen Dingen auskannte.) Wir verbrachten die Nacht in Trompsburg, ca. 90 km hinter Bloemfontein.Alles von Jo’burg bis einschließlich Bloemfontein hatten wir bereits in der Vergangenheit abgefahren, daher fingen wir erst jetzt an, TBs auszulegen, sobald wir lohnenswerte Ziele entdeckten. Davon gab es viele auf dieser wichtigsten Autobahn Südafrikas. (N1 von Johannesburg nach Kapstadt)

Gariep-Staudamm

Nachdem wir den Gariep-Damm hinter uns gebracht hatten, überquerten wir den Oranje-Fluss, der sich wieder einmal von der Brücke aus präsentierte. Unterwegs gab es mehrere Sendestationen. Teilweise waren sie auf hohen Berggipfeln unzugänglich: In diesen Fällen legten wir Ketten aus 15 TBs über 5 km aus, um sie zu neutralisieren.

Dieser Hauch von Grün ist für die Jahreszeit (Herbst) in der Karoo recht ungewöhnlich

Nach den ersten 200 km, auf denen wir uns durchgeschlagen hatten, tauchten einige Cumuluswolken auf, bis wir schließlich über Mooifontein einen riesigen Wolkenkreis mit einem blauen Loch in der Mitte sahen. Der Durchmesser betrug etwa 30 km.Die ganze Zeit über gab es eine hohe Dichte an Sendemasten in der leeren Landschaft, etwa alle 2–3 km. Ist das wirklich alles nötig, um die Autofahrer auf der N1 in Verbindung zu halten? Das Telefonieren mit dem Handy während der Fahrt ist ohnehin nur mit einer Freisprecheinrichtung erlaubt, wie mir zwei zivile Polizeistreifen, die mich verfolgt hatten, in Erinnerung riefen. Ich wurde auf dieser Reise zweimal wegen angeblicher Nutzung meines Handys angehalten und mit Bußgeldern belegt. Und das, obwohl ich das Handy im Auto nur selten benutze. Beide Male handelte es sich um zivile Fahrzeuge mit Polizisten in Zivilkleidung. Ich kann mich des Eindrucks nicht erwehren, dass diese Schikanen systematisch sind, da ich in den letzten Wochen ständig von Polizeiautos wegen Kleinigkeiten wie nicht angelegtem Sicherheitsgurt oder nicht vollständigem Anhalten an einem Stoppschild usw. angehalten wurde. Beide Polizisten in Zivil wirkten überdurchschnittlich intelligent, und der zweite sagte, sie hätten mir auflauert. (Hat er das wirklich gesagt?) Ich hatte den Eindruck, dass es sich eher um eine Art Geheimagenten handelte, da normale Verkehrspolizisten in der Regel eher bodenständig und nicht so schlau sind.

 

Berge und Küste östlich von Kapstadt

 

Die nächsten Tage verbrachten wir in Greyton im Haus unseres Freundes Frans, von wo aus wir verschiedene Ausflüge in die Umgebung unternahmen, insbesondere an die Küste von Strand bis zum Kap Agulhas. Greyton ist ein verschlafenes Städtchen in den Bergen, ein idealer Ort für den Ruhestand, an dem Kinder auf den Straßen spielen können, ohne von Autos überfahren zu werden. (Sehr schön)

Regenwolken an der Küste bei Hermanus

Ein riesiger Sendemast in Kleinmond

Wolken, die sich nach dem Aufbrechen

Sendemast in der Nähe von Stanford

Nachts auf dem Heimweg

Die Wasserversorgung von Greyton wurde tatkräftig verbessert

 

Friederike in den Bergen oberhalb von Greyton

Georg auf dem Berg oberhalb von Greyton

Nebel zieht auf

Zwei Adler (auf dem Bild) und ein Falke tauchten über uns auf, nachdem wir unsere Geschenke in den Bergen abgelegt hatten. Plötzlich waren sie einfach da!

Küstenlinie in der Nähe von Betty’s Bay

Blick auf Gordon’s Bay und Strand

Sendeanlage in Strand

3 Ritschl-Mädchen am südlichsten Punkt Afrikas (Kap Agulhas)

Auf Wiedersehen, Greyton: Frans, Friederikes Eltern und vier Ritschls

Nach diesen schönen Tagen fuhren wir weiter entlang der Küste, über Mossel Bay, eine hässliche Industriestadt mit viel petrochemischer Industrie und Offshore-Gasfeldern, dann über George und Knysna zum Tsitsikamma-Wald, einem Naturschutzgebiet an der Küste, wo wir zwei Nächte verbringen wollten.

Sylphs über dem Stausee in Riviersondereind

Mossel Bay

Freimaurerloge in Mossel Bay (entlarvt!)

 

Zwischenspiel: HAARP über George löst sich in weniger als 30 Minuten auf

Über der Kleinstadt George sahen wir einen spektakulären HAARP-Himmel, wie ich ihn schon lange nicht mehr gesehen habe.(Ich bezeichne jede Art elektromagnetischer Wettermanipulation als HAARP, in Anlehnung an die weithin bekannte Anlage in Alaska (High Altitude Auroral Research Program).) Noch schöner war es zu sehen, wie sich der ganze Schleim nach einem gezielten Angriff auf die 6 oder 7 HAARP-Sender auflöste. (die zivil als „Dual-Use“-Mobilfunkmasten genutzt werden) Ein großartiges Beispiel für die Wirksamkeit der kleinen Tower Busters (TBs), von denen wir hier nur etwa 15 eingesetzt haben – das „David-und-Goliath-Prinzip“ in Aktion.

HAARP über George

HAARP-Auflösung nach 5 Minuten

Nach ca. 10 Minuten: Cumuluswolken bilden sich aus dem sich auflösenden HAARP-Teppich

Weitere 5 Minuten später

Nach 20 Minuten: größtenteils verschwunden

Das war’s: Ein einziger entscheidender Angriff mit ca. 15 TB hat diese dramatischen Veränderungen innerhalb von 30 Minuten bewirkt.

Dieser Turm war wahrscheinlich für den größten Teil des Chaos verantwortlich

Spät in der Nacht, nach einigen wilden Umwegen durch die Townships oberhalb von Knysna und einem Abstecher zur dortigen Lagune, kamen wir schließlich in Tsitsikamma an.

 

Tsitsikamma-Wald, Port Elizabeth und Graaff-Reinet

Bei einer Wanderung (mit Geschenken) zu einem Wasserfall, etwa 5 km vom Camp entfernt, sahen wir am nächsten Tag drei Delfine, die direkt vor der Brandungslinie aus dem Wasser sprangen. Leider war ich mit der Kamera nicht schnell genug, aber ich hatte den Eindruck, dass ihnen unsere Arbeit gefiel.

Wasserfall im Tsitsikamma-Wald

Küste bei Tsitsikamma

Friederike steigt in ein Boot

Storms River Mouth Canyon. Danach fuhren wir über Port Elizabeth (eine der fünf größten Städte Südafrikas) weiter zum Addo Elephant Park. All diese Orte waren natürlich reichlich mit Geschenken bedacht worden. Wir verbrachten etwa vier Stunden in PE und beschenkten die wichtigsten Vororte, die Innenstadt und die Hafenpromenade.

Sylphen über PE

Sylphen über PE

Elefant im Addo-Park

Auf dem Rückweg habe ich unbedingt Graaff Reinet mit einbezogen, den ursprünglichen Sitz der Familie Rupert, der neben den Oppenheimern einflussreichsten Geldfamilie Südafrikas und wahrscheinlich Hauptaktionär der South African Reserve Bank, unserer terroristischen „National“ Bank (die Zinsen auf nicht existierendes Geld erhebt – das Lieblingsspiel der Illuminaten), ähnlich wie die FED in den USA.

Unbearbeiteter Abendhimmel über Graaff Reinet: leicht mit Chemtrails verschmiert

Pure Illuminaten-Romantik in Graaff Reinet: Pyramide, Mikrowellenturm und Palme

Nachdem wir die Stadt gründlich erkundet hatten, wurden wir mit einem grandiosen Schauspiel am Himmel belohnt, das in krassem Gegensatz zu dem zuvor „leblosen“ oder „pappartigen“ Himmel stand. Es wirkte wie eine Luftschlacht mit einem triumphalen Endsieg der engelhaften Kräfte. All das entspringt natürlich meiner überaktiven Fantasie und ist keine wissenschaftliche Beobachtung, okay? Ich weiß nicht, ob das folgende Bild die Aufregung vermitteln kann. Seht selbst:

UFO-Himmel über Graaf-Reinette

Ätherische Luftschlacht?

Sieg! Strahlendes Leuchten über dem Staudamm bei Graaff-Reinet

 

 

Ergebnisse der Reise

Die Reise

Die Gesamtsituation nach der Reise Starke Regenfälle nach der Reise (Eureka!) führten zu einem raschen Anstieg der Flusspegel und in der Folge zu einigen Straßenschäden, die von der Presse übertrieben dargestellt wurden. Ich habe den Eindruck, dass Presseberichte absichtlich verzerrt werden, um negative Gefühle gegenüber Regen zu schüren.Im Allgemeinen war der Regen in den meisten Gebieten des Westkaps segensreich und verursachte laut Berichten in der „Farmer’s Weekly“ keine Schäden an Ernten und Infrastruktur. Schäden an Hauptstraßen traten nur im Gebiet um Caledon auf, wo der Großteil der natürlichen Fynbos-Vegetation zerstört und durch gepflügte Steinfelder ersetzt wurde, (ein beeindruckender Anblick, aber offensichtlich ernten sie auf diesen Hektar gepflügten Kiesfeldern Getreide – man braucht nur Mineralien, Sonne und Regen), sodass in den Einzugsgebieten der Flüsse keine Wasserrückhaltekapazität mehr vorhanden ist und das Wasser direkt die Flüsse hinunterströmt, wobei es Brücken, Oberboden und alles andere mit sich ins Meer reißt…Auch in Johannesburg hatten wir im gesamten April überdurchschnittliche Niederschlagsmengen. Es war offensichtlich von großer Bedeutung, dass wir eine ununterbrochene Orgonlinie von Kapstadt bis nach Johannesburg und darüber hinaus geschaffen hatten. Hier ist eine kleine Auswahl von Pressestimmen:

Artikel in „Farmer’s Weekly“ vom 22. April 2005

Von der Dürrekatastrophe zum Hochwasser-Notstand? „The Star“, 14. April 2005

Ein etwas nachdenklicher Artikel in der „Farmer’s Weekly“ vom 22. April 2005 über die durch zwei Jahre Dürre verursachten Schäden und darüber, inwieweit die jüngsten Regenfälle Abhilfe schaffen können